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责任编辑:李园来源:砺石商业评论(ID:libusiness)作者:张军智华为在美国屡次受挫的背后,似乎总有思科的影子。正如有媒体所言,思科前总裁钱伯斯过去十多年做得最多的事,可能就是想各种办法打击华为。但纵观现代企业的发展历史,不难发现,企业竞争的最大对手其实不是同行,而是时代,是自己。把握时代发展的脉搏而自我进化,或许要比打压对手更加重要。

10日,蔡英文发表“双十”演讲。演讲期间,她先不忘“抹黑”大陆,称台湾现在面对的是国际政经局势的剧烈变化,以及国际社会也高度关注的“中国大陆正在挑战各项国际秩序”。蔡英文还叫嚣,当前台湾面对的威胁,包括“军事威胁”、“外交打压”,也包括社会渗透,甚至经济安全的伤害。台湾必须致力于所谓“价值外交”的持续推展、防务战力的提升、内部安全的强化,以及整体经贸策略重整等四个面向之上。

分享我最近读的两本书,一个是《向航空业学管理》。这本书是因为前段时间一部热卖的国庆节的大片《中国机长》。我看完《中国机长》,觉得没有一个企业的风险管控和质量管理意识是比航空公司更强的,因为航空公司是不能犯错的,犯了错是无法弥补的。所以,《如何向航空业学管理》,这是美国医疗协会推荐的一本新书,如何防范医疗风险。其中第一句话就是“医疗质量是医疗机构的尊严”,同样的道理,我们可以看到在美国每一年因为医疗质量的问题带来多大的损失,我们称之为如何向航空业学习医疗管理。

通用汽车为何走向衰落中国证券报□金旼旼美国通用汽车11月26日宣布,将大幅裁员1.4万人,并关闭北美地区5家工厂。这是金融危机以来通用第一次收缩经营规模。眼下,美国经济增长强劲、就业充分、消费旺盛,美国最大汽车巨头怎么突然又不行了?愤怒至极的美国总统特朗普发推特说:“我对通用汽车,还有CEO玛丽·巴拉非常失望!他们关闭了俄亥俄、密歇根、马里兰的工厂。墨西哥和中国没有关闭任何工厂。美国拯救了通用汽车,这就是我们所得到的感谢!”

第三,“一国两制”究竟与《中英联合声明》有无关系?时至今日,英国仍有人常拿《联合声明》说事,把“一国两制”和《联合声明》混为一谈,似乎英国是“一国两制”的版权持有者。正如我前面所说,邓小平先生才是“一国两制”伟大构想的创立者,版权属于中国。不能把“联合声明”与“一国两制”等同起来,英国不能申索不属于它的权利。事实上,《联合声明》共有8条正文、3个附件:第一条规定中国对香港恢复行使主权,第二条规定英国将香港交还给中国,香港回归后,这两条均已履行完毕;第四条至第六条以及附件二、三规定两国在回归过渡期的有关安排,第七、八条是关于实施和生效的条款,这些规定随着香港回归和各项后续工作完成也已履行完毕,《联合声明》也因此完成它的历史使命。需要指出的是,第三条及附件一是中国对香港基本方针政策的原则阐述及具体说明,这是中国单方面政策宣示,而非中国对英国的承诺或义务。这些基本方针都纳写入《基本法》,将继续得到全面有效落实。因此,“一国两制”绝非源于《联合声明》。我们说“一国两制”50年不变,是遵守《基本法》,而不是《联合声明》。英国对回归后的香港,无主权、无治权、无监督权。少数英国政客借口《联合声明》对香港事务说三道四、横加干涉,毫无道理可言,不仅违背“一国两制”,也违反国际关系基本准则。

责任编辑:陈靖参考消息网11月13日报道 英国媒体几乎每天都在报道零售或餐饮连锁店面临破产和关店的消息,就连英国零售业巨头也未能幸免。据美国石英财经网站11月10日报道,玛莎百货计划在未来几年关闭100家门店。弗雷泽连锁百货集团说,它将关闭旗下一半百货商店。大量连锁餐厅亏损严重,许多餐厅正接近全面破产,数以千计的工作岗位岌岌可危。

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